La Red quedará totalmente operativa a partir del siete del corriente, con la reapertura de: Sáenz Peña, Pasco y Alberti-Línea A-, Florida y Pasteur-Amia-Línea B-, Agüero y Scalabrini Ortiz-Línea D-, y San José, Pichincha y Varela-Línea E-.
La evolución de la pandemia, y las flexibilizaciones determinaron que aumentara significativamente la cantidad de usuarios y usuarias que utilizan este medio transporte.
Una realidad que motivó al GCBA a dar un paso más dentro del Plan para retomar de manera gradual y progresiva la normalidad.
De todas maneras, continúa en vigencia el control del aforo correspondiente destinado a todas aquellas estaciones de mayor circulación. Diferentes equipos se encuentran dedicados a esta tarea para evitar aglomeraciones en los andenes y en cada vagón de las respectivas unidades, de este transporte, se podría decir, el más elegido por los porteños para trasladarse a través de nuestra Ciudad de Buenos Aires.
Y como la pandemia aún no finalizó, cabe destacar que el cumplimiento de los protocolos de seguridad sanitaria se mantiene a rajatabla para el cuidado y la protección de los pasajeros, trabajadores y contratistas de la red.
Asimismo se dispuso el refuerzo en la limpieza, desinfección de cada una de las estaciones, formaciones y superficies expuestas al alto contacto. Además, fue incorporado un dispositivo de señalización con el objetivo de dar cumplimiento a las medidas vinculadas con el distanciamiento social. Se mantiene de un cupo de hasta cuarenta personas de pie por coche, y un horario especial dedicado a la protección del personal.
Para garantizar una mayor capacidad dentro de las unidades, el traslado de bicicletas y monopatines se mantendrá en los horarios de menor demanda.
Para los usuarios y usuarias, las siguientes normas-hasta nuevo aviso- para tener en cuenta:
-Se puede viajar en las Líneas: A, B, D, E, y H. La C queda excluida por la elevada demanda.
-¿Cuándo? Días hábiles desde la apertura del servicio hasta las 8, de 10 a 16, y de 19 al cierre, los fines de semana y feriados.
-Sólo se podrá trasladar la bici o el monopatín en el primer y último coche de cada formación. La zona de acceso y el interior se encuentran debidamente señalizados.
-Dos vehículos como máximo por coche y cuatro en total por cada unidad.
-Se deberán usar las escaleras fijas. Por seguridad queda prohibida la utilización de las escaleras mecánicas y los ascensores para subir o bajar con los dispositivos mencionados.
-Los pasajeros viajarán de pie al lado de la bicicleta o el monopatín. Y en las estaciones deberán caminar.
-Habrá que respetar los espacios y la prioridad para las personas con movilidad reducida.
-Se recomienda evitar combinaciones con otras Líneas.
–Se aconseja utilizar la bici o el monopatín personal. No se podrán utilizar los rodados pertenecientes al Sistema Ecobici de la Ciudad de Buenos Aires, por estar destinados a trayectos cortos.
Por Visión Porteña
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